Intervención del helicóptero sanitario de Aragón en los accidentes de tráfico antes y durante la pandemia por covid-19
- Francisca Pérez Villarroya 1
- Matilde Sierra Vega 2
- Ana García Gallego 3
- Albert Bargo Zambudio 4
- Leticia Cabo Lozano 4
- Yésica Guillén Barea 4
- 1 C.S. Alfambra, Servicio Aragonés de Salud. Teruel
- 2 Departamento de Ciencias Biomédicas de la Universidad de León.
- 3 Área de Estadística e Investigación Operativa. Departamento de Economía y Estadística. Universidad de León.
- 4 112 Aragón.
ISSN: 0210-5020
Año de publicación: 2023
Volumen: 46
Número: 10
Páginas: 27-33
Tipo: Artículo
Otras publicaciones en: Revista ROL de enfermería
Resumen
Title: Intervention of the Aragon medical helicopter in traffic accidents. Objective: To describe the prevalence and characteristics of traffic accidents attended by medical helicopters. Method: Describe the prevalence and characteristics of traffic accidents attended by medical helicopters in a period of 5 years and during the year of confinement. Results: Out of the 1,376 patients attended during this period, 259 were due to traffic accidents, with approximately 76% men and 24% women. The mean age was 45 years (± 19,15). 93.4% of these transfers were primary and 21.2% requiered by other out-of-hospital services. The response time was, in the 49.6% of the cases, 30 minutes or less. The most frequent pathology was trauma, with 97.6% of patients. 45.9% of accidents occurred on county or local roads. During the year 2020, 25 cases of traffic accidents were attended, out of a total of 274. The majority of patients attended were men (92%). The mean age was 46.7 years (± 15.25). In 56% of the cases, the patients were treated in a maximum of 30 minutes, the most frequent pathology being traumatology, with 96% of cases. Half of the accidents occurred on county and local roads. Conclusion: The use of the sanitary helicopter in traffic accidents allows to assisting their victims in their majority before 30 minutes. Helicopter mean response time was significantly less than road time. The COVID-19 pandemic reduced the percentage of interventions in traffic accidents in relation to the total number of helicopters and increased attention to men compared to women.
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