Intervención del helicóptero sanitario de Aragón en los accidentes de tráfico antes y durante la pandemia por covid-19

  1. Francisca Pérez Villarroya 1
  2. Matilde Sierra Vega 2
  3. Ana García Gallego 3
  4. Albert Bargo Zambudio 4
  5. Leticia Cabo Lozano 4
  6. Yésica Guillén Barea 4
  1. 1 C.S. Alfambra, Servicio Aragonés de Salud. Teruel
  2. 2 Departamento de Ciencias Biomédicas de la Universidad de León.
  3. 3 Área de Estadística e Investigación Operativa. Departamento de Economía y Estadística. Universidad de León.
  4. 4 112 Aragón.
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Revista:
Revista ROL de enfermería

ISSN: 0210-5020

Año de publicación: 2023

Volumen: 46

Número: 10

Páginas: 27-33

Tipo: Artículo

DOI: 10.55298/ROL20223.4695 DIALNET GOOGLE SCHOLAR

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Resumen

Objetivo: Describir la prevalencia y características de los accidentes de tráfico atendidos por helicópteros sanitarios en un periodo de 5 años y durante el año de confinamiento. Método: Estudio descriptivo transversal sobre la actividad asistencial en los accidentes de tráfico de los Helicópteros Sanitarios del 112 Aragón entre el 1 de enero de 2013 y el 31 de diciembre de 2017 y su comparación con 2020, año de la pandemia por COVID-19. Resultados: De los 1.375 pacientes atendidos durante el periodo 2013-2017, 259 fueron por accidentes de tráfico, siendo aproximadamente el 76% hombres y el 24% mujeres. La media de edad fue de 45 años (± 19,15). Un 93,4% de estos avisos fueron primarios y el 21,2% requeridos por otros servicios extrahospitalarios. El tiempo de respuesta fue, en el 49,6% de los casos, de 30 o menos minutos. La patología más frecuente fue la traumatológica, con un 97,6% de pacientes. El 45,9% de accidentes se produjeron en carreteras comarcales o locales. Durante el año 2020, se atendieron 25 casos por accidentes de tráfico, de un total de 274. La mayoría de pacientes atendidos fueron hombres (92%). La edad media fue de 46,7 años (± 15,25). En el 56% de los casos, los pacientes fueron atendidos en un máximo de 30 minutos, siendo la patología más frecuente la traumatológica, con un 96% de casos. La mitad de accidentes se produjeron en carreteras comarcales y locales. Conclusiones: La utilización del helicóptero sanitario en accidentes de tráfico permite auxiliar a sus víctimas en su mayoría antes de 30 minutos. El tiempo medio de respuesta del helicóptero fue significativamente inferior al tiempo por carretera. La pandemia por COVID-19 redujo el porcentaje de las intervenciones en accidentes de tráfico en relación a las totales del helicóptero y aumentó la atención a hombres frente a mujeres.

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Fuente de los datos: Dialnet